Παρακαλούμε όσοι ενδιαφέρονται για δημοσίευση επιστημονικού ή τεχνικού άρθρυο/κείμενου να την αποστείλουν στο email depy_alex@yahoo.com (Δέσποινα Αλεξανδροπούλου). Για δημοσίευση στο επόμενο ΕΔ παρακαλείστε για αποστολή του μέχρι την Παρασκευή 7 Οκτωβρίου 2022.

Διαβάστε το νέο Ενημερωτικό Δελτίο, Τεύχος 221 , Μάρτιος - Απρίλιος– Μάϊος 2022

Διαβάστε το νέο Ενημερωτικό Δελτίο, Τεύχος 220 Διαβάστε την e-book έκδοση του Ενημερωτικού Δελτίου, Τεύχος 220 e-book_ED220

Υπήρξε ‘πειθάρχηση’ στον εγκλεισμό λόγω κορωνοϊού, που αποκάλυψε την κρυμμένη ωριμότητα της κοινωνίας μας, ή μήπως είναι ένας μύθος που προβάλλεται ώστε να βελτιωθεί η κακή εικόνα της χώρας μας προς τα έξω; Αν υπάρχει αυτή η ωριμότητα γιατί δεν είχε εκδηλωθεί απέναντι σε άλλα σοβαρά προβλήματα όπως στα τροχαία ατυχήματα ή στην κλιματική απορρύθμιση;

Το σύστημα των δημοσίων αστικών μαζικών συγκοινωνιών (ΔΣ)[1] της χώρας ήρθε και πάλι στο προσκήνιο πρόσφατα όταν λόγω της πανδημίας έγινε εστία μετάδοσης του COVID-19, λόγω του συνωστισμού στα οχήματα. Η τελευταία δεκαετία της οικονομικής κρίσης και γενικότερης δυσπραγίας στη χώρα, άφησε βαθιά σημάδια στο σύστημα των ΔΣ - ιδίως των λεωφορειακών - με κύριο αντίκτυπο στον αριθμό των λεωφορείων και τη συντήρησή τους.