Η διασταύρωση αυτή, όπως και άλλες 70 (+ 20 οδικά τμήματα) μελετήθηκαν στα πλαίσια της μελέτης αντιμετώπισης μελανών σημείων στην Αττική (2007-2008) και εγκρίθηκαν όλες προς υλοποίηση, με έτοιμα ΤΔ και προϋπολογισμό εκτέλεσης έργου γύρω στα 5εκατ.€. Δυστυχώς δεν έγινε τίποτα τελικά...!!!

Εκδήλωση για την ηλεκτροκίνηση διοργανώνει διαδικτυακά η Περιφέρεια Αττικής την Τρίτη 23/3/2021 στο πλαίσιο του ερευνητικού έργου e-MOPOLI του προγράμματος Interreg Europe. Πιο συγκεκριμένα το διάστημα 22-24 Μαρτίου 2021 η Περιφέρεια Αττικής ως εταίρος του έργου διοργανώνει μια σειρά διαδικτυακών εκδηλώσεων οι οποίες στοχεύουν στην ανάδειξη του ζητήματος της Ηλεκτροκίνησης στην Περιφέρεια Αττικής και την […]

Το Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) του ΕΚΕΤΑ σε συνεργασία με τη Διάσκεψη Παράκτιων Περιφερειών της Ευρώπης – Επιτροπή Βαλκανίων και Μαύρης Θάλασσας (CPMR-BBSC) και το Διεθνές Κέντρο Μελετών Εύξεινου Πόντου (ΔΙΚΕΜΕΠ) διοργανώνουν τη Τρίτη 23 Μαρτίου 2021 και ώρα 11.00 (Ελλάδος) διαδικτυακό σεμινάριο με αντικείμενο τις Εξελίξεις στο λιμενικό τομέα στην περιοχή […]

Άρθρο του Προέδρου του ΣΕΣ, Π. Παπαντωνίου, με αφορμή την Πανελλαδική εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας (15-22 Μαρτίου 2021) το οποίο δημοσιεύθηκε στη Εφημερίδα Νέα, 19.3.2021.

Ο Γενικός Γραμματέας του ΣΕΣ, Θανάσης Τσιάνος εκπροσωπώντας τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, στο πλαίσιο της 14ης εβδομάδας οδικής ασφάλειας, μαζί με τον περιφερειάρχη Αττικής Γ. Πατούλη,  υπηρεσιακά στελέχη της περιφέρειας Αττικής και την πρόεδρο του  Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» κυρία Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά πρόβαλλαν μηνύματα οδικής ασφάλειας και βιώσιμης κινητικότητας σε σχετική εκδήλωση της περιφέρειας […]

Θέση εργασίας στην εταιρία Amazon με τίτλο: Transportation Analyst – Forecasting and Planning Μπορείτε να δείτε περισσότερες πληροφορίες στο παρακάτω link: https://www.amazon.jobs/en/jobs/1479112/transportation-analyst-forecasting-and-planning?no_int_redir=1 Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευνθείται στον κ. Δημήτρη Ευθυμίου στο mail dimefthim@gmail.com

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 40/Α/16-3-2021 ο νόμος 4784/2021, με τίτλο «Η Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα - Μικροκινητικότητα - Ρυθμίσεις για τον εκσυγχρονισμό, την απλούστευση και την ψηφιοποίηση διαδικασιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και άλλες διατάξεις» με τον οποίο θεσπίζεται πλαίσιο κατάρτισης Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (Σ.Β.Α.Κ.) και καθορίζει διαδικασίες εκπόνησης, εξέτασης, χαρακτηρισμού, παρακολούθησης και εποπτείας των Σ.Β.Α.Κ. με στόχο την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας.

Στο πλαίσιο της 14ης εβδομάδας οδικής ασφαλείας, ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων – ΣΕΣ  όπως κάθε χρόνο υποστηρίζει και συνδιοργάνωνει  δράσεις με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας – ΙΟΑΣ «Πάνος  Μυλωνάς».  Την Κυριακή 14/3 ο Γενικός Γραμματέας του ΣΕΣ Θανάσης Τσιάνος  εκπροσώπησε τους δυο φορείς στην δράση ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης οδηγών και πολιτών, σε επιλεγμένους δρόμους και […]

Με επιστολή στις 26 Οκτωβρίου 2020 προς τους Υπουργούς κ. Βρούτση και κ. Καραμανλή (επισυνάπτεται), ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων ανέδειξε το ζήτημα της Οδικής Ασφάλειας των επαγγελματιών διανομέων με δίκυκλο, ιδιαίτερα την περίοδο της πανδημίας. Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε συνάντηση εργασίας της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και μελών του ΔΣ του ΣΕΣ (Π. Παπαντωνίου, Α. Τσιάνο, Ι. Παγώνη) όπου έγινε δεκτή η πρόταση του ΣΕΣ για υποχρεωτική χρήση γιλέκου και συμφωνήθηκε να δημιουργηθεί οπτικοακουστικό υλικό από τον ΣΕΣ υπό την Αιγίδα του Υπουργείου για την περαιτέρω ανάδειξη του ζητήματος.

Ο τομέας των αεροπορικών μεταφορών διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην οικονομία και την κοινωνία τόσο σε παγκόσμιο επίπεδο όσο και στην Ελληνική επικράτεια. Με την πάροδο των χρόνων, όμως, η τεχνολογική εξέλιξη, η συνεχής ιδιωτικοποίηση των εμπλεκόμενων φορέων στην αεροπορική βιομηχανία (συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων, αεροπορικών εταιρειών, διαχειριστών εναέριας κυκλοφορίας, κτλ.) σε συνδυασμό με την συνεχή αύξηση της ζήτησης έχουν οδηγήσει στην ανάγκη μιας διαφορετικής προσέγγισης στη διαχείριση των αεροπορικών μεταφορών. Μέσα σε όλα αυτά, οι αερομεταφορές σήμερα (εν έτει 2021) αντιμετωπίζει την πιο δύσκολη περίοδο μετά το πέρας του 2ου Παγκοσμίου Πολέμου γνωρίζοντας πρωτοφανή μείωση του επιβατικού κοινού και των αντίστοιχων εσόδων λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού (Covid-19).